1P4S – 135 Ah (LFP)
Standardowy moduł LFP135Ah, moduł 355 VDA, jest niezbędnym komponentem do produkcji wielkoseryjnej w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza w hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in (PHEV) i pojazdach elektrycznych o zwiększonym zasięgu (REEV). Obejmuje on konfigurację 1P4S LFP79148102-135Ah, jednostkę akwizycji danych BMS i stałe połączenia. Moduł ten, o napięciu 12,8 V i pojemności 135 Ah, został zaprojektowany z myślą o wszechstronności: można go łączyć szeregowo w celu zwiększenia napięcia lub równolegle w celu zwiększenia pojemności, aby spełnić określone wymagania dotyczące mocy i energii pojazdów PHEV i REEV. Ta zdolność adaptacji czyni go cennym komponentem w produkcji tych nowoczesnych pojazdów.Poproś o informacje Poproś o wycenę
Certyfikowany dla wszystkich krajów
OD SUROWCA DO MODUŁU
Solidny łańcuch dostaw
Product Specifications
| Item | Value | Note |
|---|---|---|
| Typ komórki | Prismatic | |
| Typ | Moduły | |
| Series & Parallel Scheme | 1P4S | |
| Chemia | LFP | |
| Zastosowanie | BEV | |
| Napięcie nominalne (V) | 12.88 | |
| Zakres napięcia (V) | 10,0 - 14,6 | |
| Pojemność (Ah) | 135 | |
| Moduł energii nominalnej (kWh) | 1.74 | |
| Moduł gęstości energii (Wh/Kg) | 169 | |
| Znamionowy prąd rozładowania (A) | 479 | |
| Szczytowy prąd rozładowania (A) | 479 | |
| Maksymalny prąd rozładowania (A) | 270 | |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania (A) | 202.5 | |
| Maksymalny prąd ładowania (A) | 280 | |
| Maksymalny ciągły prąd ładowania (A) | 187 | |
| Prąd ciągły (C) | 1 | |
| Wymiary (mm) | 355x151x108 | |
| Szerokość (mm) | 151.3 | |
| Długość (mm) | 355.0 | |
| Wysokość (mm) | 108.5 | |
| Waga (kg) | 2.58 | |
| Cykl życia | 2,000 | |
| DOD Cykl życia (%) | 80 | |
| UN38.3 | YES | |
| Dostawca | RPT |
8 GWh produkcji rocznie
Standardowy moduł baterii litowo-jonowej 135Ah składa się z 1P4S LFP-135Ah, jednostki zbierającej dane BMS i stałych elementów. Pojemność i napięcie modułu standardowego LFP135Ah wynosi 12,8V135Ah.
Moduł standardowy jako standardowa struktura grupy może być łączony szeregowo w celu zwiększenia napięcia i równolegle w celu zwiększenia pojemności. Charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa, długą żywotnością, niskim współczynnikiem samorozładowania, dobrą wydajnością głębokiego rozładowania, odpornością na wysoką temperaturę i innymi cechami. Może być szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych i systemach magazynowania energii, Avantis Energy gwarantuje >2000 cycles 80% DOD (1C/1C)
Avantis Energy obsługuje oferowanie standardowych modułów baterii i dostosowywanie modułów baterii opartych na ogniwach pryzmatycznych LFP / NCM, w tym strukturę modułu opasania i modułu spawania ramy. Wysoka wytrzymałość strukturalna modułu spawania ramy spełnia trudne warunki pracy pojazdu, a wysoka elastyczność modułu opasania spełnia szeroki zakres wymagań wymiarowych.