1P9S 50 – Ah (LFP)
Direkt von REPT Factory hochkapazitive A+ Lithium-Ionen LFP-Module Das LFP50Ah 1P9S Modul ist ein von Avantis Energy entwickeltes Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batteriemodul. Es verfügt über eine Nennspannung von 28,8V und eine Kapazität von 50Ah. Dieses Modul wurde entwickelt, um die wachsende Nachfrage nach effizienten Energiespeicherlösungen in verschiedenen Branchen zu erfüllen. Hohe Energiedichte: Mit fortschrittlicher Lithium-Eisenphosphat-Technologie, hohe Sicherheit, speziell für niedrige Temperaturanforderungen. Lange Lebensdauer: Das LFP50Ah 1P9S Modul verfügt über eine lange Lebensdauer, die Tausende von Lade- und Entladezyklen ohne nennenswerten Kapazitätsabbau übersteht. Dies macht es zu einer zuverlässigen und kostengünstigen Lösung für langfristige Energiespeicheranforderungen. Infos anfordern Angebot anfordern
LANGE LEBENSDAUER
BREITER BETRIEBSTEMPERATURBEREICH
Erhöhte Sicherheit
Produktspezifikationen
| Item | Value | Note |
|---|---|---|
| Zelle Typ | Prismatic | |
| Typ | Modul | |
| Serien- und Parallelschema | 1P9S | |
| Chemie | LFP | |
| Anwendung | ESS | |
| Nennspannung (V) | 28.8 | |
| Spannungsbereich (V) | 22,5 - 32,85 | |
| Kapazität (Ah) | 50 | |
| Nennleistung Modul (KWh) | 1.44 | |
| Maximaler Entladestrom (A) | 50 | |
| Maximaler kontinuierlicher Entladestrom (A) | 50 | |
| Maximaler Ladestrom (A) | 50 | |
| Maximaler kontinuierlicher Ladestrom (A) | 50 | |
| Dauerstrom (C) | 1 | |
| Zyklus Leben | 8,000 | |
| % - DOD Lebenszyklus | 80 | |
| UN38.3 | YES | |
| MSDS | YES | |
| Anbieter | RPT | |
| SKU | CB410153112 |
LFP50Ah 1P9S Modul
Breiter Betriebstemperaturbereich: Das LFP50Ah 1P9S Modul ist über einen weiten Betriebstemperaturbereich von -20°C bis 55°C außerordentlich leistungsfähig. Es eignet sich für Anwendungen in verschiedenen Umgebungen, einschließlich extremer Temperaturen.
LFP-Modul-Kühlanhängeranwendung ist ein Anwendungsfall, bei dem ein Lithium-LFP-Modul als Stromquelle für einen Kühlanhänger verwendet wird.
Dies kann einige Vorteile bieten, z. B. die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, der Emissionen und des Lärms sowie die Verbesserung der Zuverlässigkeit und Effizienz.
